- 本系早期對高性能船舶科技研究著力甚深，在高性能推進系統之開發，及振動噪音防制技術之建立方面具有成效。高性能船舶除講求推進效率之提升外，由大馬力主機與推進器所衍生之振動噪音，均是亟待研究克服的問題。由於此項需求，本系於十餘年前延攬了幾位具有振動及噪音研究專長的教授，多年來一直從事機械、運具之振動、及空氣音、水中音與結構音之分析與防制研究，加上系裡原先即有幾位從事船舶振動及結構振動力學研究之教授，故人力資源已初具基礎。
- 除了將從事振動噪音研究之人力資源整合成研究團隊外，本系並已先後建構完成結構振動實驗室、全無響實驗室、迴響實驗室、MTS結構動態實驗室及將大型空化水槽加裝之水中無響室等，這些實驗室之設備堪稱完善，具有工業應用之規模。
- 設有結構振動實驗室、全迴響實驗室、全無響實驗室、聲音主動控制實驗室。實驗室之儀器設備有：精準式條件放大器（Precision conditioning amplifier）、激振器校正儀（Calibration exciter）、阻抗頭（Impedance heads）、力量傳訊計（Force transducer）、衝擊鎚（Hammer kit）、水中加速器（Underwater accelerometer）、函數信號產生器（Function generator）、數位示波器（Digital storage oscilloscope)、頻譜分析儀、精密型Type1噪音計、聲音校正器、PC 工作站及UNIX 工作站等設備
